Equipado com apenas um eixo traseiro, o novo caminhão leve 100% elétrico da JAC Motors é capaz de proporcionar ao operador uma despesa baixíssima por km rodado. Além de impactar favoravelmente no custo operacional do frotista, ele corresponde fielmente às melhores práticas de ESG das companhias, em razão de a emissão de poluentes ser zero.

Se estiver carregado com 6,2 toneladas de carga, o modelo percorre 150 km. Cada recarga, de 89 kWh, vai custar somente R$ 57,85, considerando o custo médio de R$ 0,65 por kWh no Estado de São Paulo. Isso dá espantosos R$ 0,38 por km rodado. Apenas para efeito de comparação, um caminhão leve a diesel no mercado brasileiro consome 30 litros de óleo diesel para circular os mesmos 150 km.  Ao preço médio de R$ 7,13 (valor médio do óleo diesel tipo S10 no país), essa conta saltará para R$ 213,90, ou R$ 1,43 por km rodado – e coloque nesse custo, também, o Arla 32.

Na ponta do lápis, o modelo da JAC economiza R$ 1,05 por km rodado somente no custo de combustível na comparação com os concorrentes movidos a diesel. Só que o custo de manutenção também é baixíssimo. O modelo dispende um valor comprovadamente inferior em 50% versus os rivais, lembrando que o E-JT 9,5 não possui bicos injetores, bomba de injeção, óleo, filtros, aditivos, correias etc.

O JAC E-JT 9,5 é extremamente moderno, incorporando luzes de LED diurnas, central multimídia com tela vertical de 12 polegadas, câmera panorâmica 360 graus, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré e muitos outros itens!